電液推桿設計與應用之焦爐四大車(chē)

發(fā)布時(shí)間：2015/12/15    點(diǎn)擊數：520654

之前很多焦爐配套的四大車(chē)大部分設備的走行制動(dòng)系統、開(kāi)關(guān)門(mén)機構及升降機構采用氣動(dòng)傳動(dòng)。氣動(dòng)傳動(dòng)需建空壓站，投資大，氣壓管道易泄漏，經(jīng)常影響焦爐的正常生產(chǎn)：

1.氣動(dòng)執行元件密封差、潤滑不良、泄漏嚴重、行程控制不準確，氣缸易損壞，維護、保養困難,運行平穩性差。

2.氣動(dòng)傳動(dòng)系統需建空壓站，并配置相關(guān)管路、濾水器、油霧器、放散裝置等附屬設備�？諌簷C維修專(zhuān)業(yè)性強、備件專(zhuān)一和維修費用高，當軸瓦供油不足時(shí)易發(fā)生燒損，投資昂貴。

3.空壓機經(jīng)常在0.4mpa時(shí)負荷起壓，電動(dòng)機及電器保護元件在瞬間超負荷運行時(shí)容易損壞。

4.活塞環(huán)、閥頭、閥片、閥彈簧在反復運轉中易老化失效，造成壓力不足�？諌簷C組運行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)對整臺車(chē)的結構和附屬機械、 電器設備影響較大，噪音污染也很?chē)乐亍?/span>

5.冬季放水閥、空壓表管路、濾水器、氣體輸送管路易結冰堵塞，造成壓力失常而發(fā)生事故。

    參照國外相關(guān)資料及分析上述問(wèn)題，我們采用新型的電液推桿傳動(dòng)方式替代原氣動(dòng)傳動(dòng)方式。首先，在推焦機上的小爐門(mén)開(kāi)閉機構、余煤斗開(kāi)閉機構及走行制動(dòng)系統進(jìn)行改造試用:

1.自動(dòng)保護性能好。即使超負荷運行或運行至行程終點(diǎn)，電機仍可正常運行，不易燒毀或損壞其他元件，同時(shí)可帶負荷起動(dòng)。

2.動(dòng)作靈敏，運行平穩，能有效地減緩外來(lái)沖擊力，行程控制準確。在額定的推、拉力范圍內可進(jìn)行無(wú)級調節，驅動(dòng)范圍廣。

3.采用機、電、液一體化全封閉機構，工作油路循環(huán)于無(wú)壓的封閉鋼筒內，體積小，不漏油，便于安裝維護。在惡劣環(huán)境下不吸塵，不進(jìn)水，內部不銹蝕，使用壽命長(cháng)。由于不需建空壓站，其投資小，維修方便。